Race Report Kraftloppet 2023

Då hade man kört årets första race Kraftloppet på hemmaplan!.

Jag har kört riktigt motionärsladdning, dvs från dess att jag anmälde mig 2 veckor innan har jag tränat lite mer fokuserat och bara cyklat. Hittills i år ligger jag på 5.5 timmar/vecka träning, så inte så mycket att luta mig mot. 

Jag var på grund av detta, av insatsen inte varit så hög, inte så brydd om resultatet. Av den anledningen trodde jag inte jag skulle vara så nervös. Men kroppen skiter visst i all logik och jag var visst nervöst nästan som vanligt, men inte riktigt. 

Körde min vanliga prep men första preppasset som brukar va rätt hårt och långt vågade jag inte köra så hårt då jag inte vet hur jag tål det nu med mindre träning, så det blev en lite lättare intervallpass med fokus på fart istället och så ett väckpass dagen innan som var rätt lätt.  

  

Start

(Tyvärr lite bilder så det blir lite torftigt, men jag får måla med orden ;))

Starten går och jag ligger sådär 5-6:a Går helt okej, men såklart stor skillnad mot i fjol när man kunde ligga i front. Väl på första stigen blev det som vanligt separation i fältet och jag var sista man med i tätgruppen, vi var 5 stycken med Tengman, Wincent, Blom, Niewieczerzal och jag. Vi rullade på och jag var mest i bakre delen av gruppen, vara bara framme en gång tror jag.

Tidigare år har täten följts hela vägen till branta backen vid gocartbanan efter sådär 45 minuter, men nu satte Tengman rätt bra fart redan på andra stigen och jag hade jobbigt att hänga med, ut på vägen efter så var jag 10-15 meter efter och orkade inte klippa till för att täppa det. Precis den taktik jag själv körde förra året, inte lika kul när man är "on the receiving end". Var inte så motiverad av resultaten där, men det kändes drygt att behöva köra 90 minuter solo. Vi hade bara kört 30 minuter ungefär.

Jag och Piotr låg en bit bakom, vi försökte lite halvhjärtat komma ikapp, men hann inte riktigt fram innan nästa stig, och där tappade vi lite ytterligare igen. När vi kom ut för varvning ut på långa varvet så låg Tengman och Wincent i täten med Blom ett par sekunder bakom, sedan en lite längre bit ner till mig och så Piotr ytterligare längre efter mig. 

I det läget funderade jag på att släppa ikapp Piotr för att vi skulle kunna hjälpas åt, men jag tänkte att jag ligger på lite grann så får han slita ikapp vilket kan gynna mig i slutet om vi är tillsammans. Samtidigt hoppas jag att Blom skulle ge upp att jaga Tengman och Wincent och istället släppa ikapp mig, då kunde jag och han hjälpas åt och hålla undan för Piotr. Så vi genta på allihop på det sättet ända till backen vid gocart-banan. Där var jag rätt nära Blom, men sedan när vi kom ut på vägen så gled han ifrån igen, jag hoppades han skulle kolla bak och se det var team, men han var helt inställd på att det var Piotr fick jag höra sedan. Jag såg inte längre Piotr och började ställa in mig på att köra resten av loppet själv, och var lite osäker vilken effekt jag skulle kunna hålla i ytterligare en dryg timme.

När jag var i slutet på stigen mot sillskatan kommer en blåklädd kille snabbt bakifrån, vem var nu detta som vaknat till? Nån från UV, men vem? Kör på frammåt och efter bara en liten stund kommer Wincent om mig! Han går som ett lokomotiv det finns inte en sportkeps att jag kan åka med på hjul. Han vrålar att de körde fel. Han och Tengman hade missat stigen efter backen vid gocart-banan. De glöder i Wincents ögon och han är man on a mission, var kul att se!

Då började jag kika om mig ännu mer i väntan på att Tengman också skulle komma ikapp och förbi. 

Det tar 15 minuter ungefär sen kommer en grupp på 3 man bakifrån, Tengman, Piotr och en team advania? Har Blom också kört fel? Har jag legat i täten utan att veta om det?

Nej då, det var Andreas Vikström! Med facit i hand som situationen föll ut borde jag ha väntat in det här gänget tidigare, nu när de kom ikapp var jag rätt seg då jag legat 30 minuter solo. Går in i gruppen och åker med, men då det blir stig och sedan utför lösgruset mot Storsnäckhamn så släpper jag iväg dem, Andreas täpper ikapp Tengman och Piotr. Jag ligger 10-15 sekunder bakom dem men ser dem länge uppför den sega grusvägsbacken tillbaka mot klintenstigen. 

Väl inne på Klintenstigen ser att jag tar in snabbt på Andreas, som släppt Tengman och Piotr. Ut på Lidvägen är han inom räckhåll och jag tänker att om jag bara kan komma ikapp medan vi är på Lidvägen så har jag stor fördel på de sista stigarna och kan skaka av honom där. Jag gnetar sakta sakta iakpp, de där att jag ser att jag närmare mig räcker som motivation för att slita lite extra och tillslut kommer jag ikapp honom. Därifrån följs vi med bra samarbete längs hästvägen tills stigen där jag försöker gasa med det som finns kvar. Där vill jag helst skapa tillräckligt stor lucka att han ska tappa suget att jaga. Slåss mer mot viljan är mot benen på motståndare på slutet.   

När jag kommer ut på vägen efter så ser jag nu Piotr en bit frammåt, inte omöjligt långt, jag börjar gasa på lite, men ser att han tittar bak och får syn på mig, vilket såklart tänder hans motivation också. In på sista stigen ändras inget Vikström är avhängd tillräckligt och Piotr ligger en bit framför. Jag försöker så gott de går att jaga ikapp, och vilken motvind ner förbi Northvolt, som att cykla in i en vägg! Vi håller samma avstånd relativt varandra, och efter ett tag är de för kort bit kvar för att jag rimligen ska ha en chans att hinna ikapp och då slår jag också av på jakten och mer tar mig i mål.

Kommer in som 5:e man och det känns helt okej och var rätt precis det jag räknat med utifrån motståndet. Alla framför har gjort jobbet ordentligt och de rår jag inte på. Var ju nu nära Piotr till slut men han är också skadad i sidan och inte riktigt 100% kanske. 

6 minuter efter min egen tid från ifjol.

Analys

Man ser på effektzonerna att det var rätt gnetigt lopp eftersom jag låg rätt stor del själv, mest tröskel och tempo. Snitt 256 watt och NP 280 ca. Lågt jämfört med tidigare, och då tar de ju mer tid också. Hade mycket gärna sett en effektfil på Wincent som han körde!

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Följ mig också på:

3x12 minuter

När Sam är träning så passar det lagom för mig att bränna av 60 minuters pass och då blir de lite fart.

Körde 3 varv på vår MTB-bana. Den är väldigt trampvänlig, några korta relativt enkla stigpartier men mest elljusspår. 

Det var ju kallt alltså det var kanske 7 grader och lätt regn, så man var ju inte supertaggad, mkt kläder. 

Körde tre rätt jämna varv. Kollar jag segmenttiderna var de 12:00, 11:54 och så 12:17. Så lite mindre driv på sista. Nedan visas effekten, rätt typiskt "ban-effekt" dvs mkt rejäla peakar när man ställer sig upp för kortare backar och så lite dalar däremellan. 

Snittpulsen fick jag väl uppstrax under tröskel som högst över en intervall, vilket är rätt lågt när man försöker trycka på. Jag tror både kylan och tröghet i kroppen höll emot. Känslan var att jag inte kunde ligga och trycka på upp mot 380-400 watt på platten som man behöver för en bra tid. Jag kunde klippa till i backarna men sen att följa upp med slätdrag fanns inget driv i benen och även pulsen låg. Det var som benen inte orkade driva pulsen. Jag borde ju kunna ligga 172-173 i snitt på ett sånt varv. 

Varvtiderna är mer än 1 minut efter mitt eget KOM. Nedan ses jämförelsen, det är rätt rakt av bara lite långsammare hela tiden. 

Nu visserligen blöta gör nog en del, lite slirigt på någon rotsektion, sen är de några broar över myr på ett ställe där man tappar några sekunder för de börjar va så dåligt skick att man behöver hålla igen. Men mest är nog ändå temperaturen. Bara att få ha kort-kort kit gör ju typ 20 sekunder på en sån bana. 

Hoppas iaf kunna få upp farten något mer så man känner att man kan trycka på och inte bli avstannande efter en kortare backe!  

Jag har också börjat köra energi på nästa alla pass nu för att vänja upp energiintaget.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Följ mig också på:

Anmäld

Råkade anmäla mig till en tävling! Teamledningen hörde av sig för ett tag sen och jag trots att jag "sagt upp mig" så fick jag möjlighet att representera teamet mer som ambassadör än som elit-satsning. Teamet har några som fortfarande kör elit-satsning.

Men då, i och med det, så kände jag att jag får väl köra någon tävling i alla fall. Hade ju inte planerat eller bestämt något. Men nu om några veckor är det Kraftloppet på hemmaplan och även om de inte är min favoritbana så kändes de skadligt att inte ställa upp. Båda barnen ska köra också.

Blev såklart nervös så fort jag anmälde mig, men vet inte riktigt för vad. Att jag ska bli missnöjd med placeringen eller att jag ska bli så trött så de inte ens blir kul? 

Nu blir de att rampa upp fokuset mot cykel och jag ser ungefär 80% sannolikhet att jag totalt övergör det med alldeles för mycket och hård träning mot vad jag tål utifrån volymen under året, och kommer in i tävlingen helt överkokt! Nåja, ska försöka hålla det inom rimliga gränser. Jag känner ju direkt i benen dagen efter om man kört på lite. Så var de inte alls tidigare då man kunde köra rätt hårt och länge och ändå var rätt fräsch dagen efter. Så det gäller att mellanpassen får va lugna och inte blir gnet. 

Körde lite på banan på ett pass. Det finns en jättebra tuff backe på brötig stig, som helt naturligt passar in i bansträckningen och jag kan inte förstå varför inte banan får gå upp där istället för längs grusvägen den nu går på. Visserligen skulle säkert en del motionärer få promenera upp i partier men åtminstone tävlingsklass borde nyttja backen, det är ett rätt bra avgörande skeede i loppet så det vore ju perfekt med ett sånt parti där de går skapa separation.  

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Följ mig också på: